Национальная Платформа online продаж чартерных авиаперевозок

на самолетах и вертолетах БИЗНЕС И МАЛОЙ АВИАЦИИ.

1. О проекте.
Ни у кого более не вызывают сомнения тренды современности.
Заказ услуг неумолимо идет в ОНЛАЙН. По мере решения вопросов программного описания тех или иных все более сложных производственных процессов, заказ все более сложных услуг автоматизируется и попадает в онлайн.
Не отстает от процесса и ТРАНСПОРТНАЯ СФЕРА. Уже никто не вспомнит, когда мы стали покупать через интернет авиабилеты.
Заказ такси стал предсказуем и удобен. Тысячи интернет магазинов и логистика доставки объединены в маркет-плейсы.

Пришло время цифровизации в области воздушного транспорта, в части чартерных авиаперевозок на самолетах и вертолетах малой и бизнес авиации. Именно решением этой задачи профессионально занимается ООО «НАДЖЕТ».

Нами созданы уникальные алгоритмы, позволяющие реализовать проект:
«Национальная платформа ONLINE продаж чартерных авиаперевозок на самолетах и вертолетах БИЗНЕС И МАЛОЙ АВИАЦИИ - NAJET».

NAJET – это готовый уникальный продукт:

• Готовая B2B2C-платформа для продажи чартерных авиаперевозок через маркетплейсы, travel OTA и корпоративные каналы.
• Система полностью позволяет запустить онлайн-продажу премиальных чартерных авиаперевозок под Вашим брендом агента или для авиакомпаний – под брендом авиакомпании с удобным пользовательским интерфэйсом.
• Быстрый вход в премиум сегмент деловой авиации (самолеты и вертолеты) с экономией до 4,5 лет на разработку такого решения.
• Неограниченное масштабирование: В ходе исследования, проведенного NeoAnalytics на тему «Российский рынок бизнес авиации: итоги 2024 г., прогноз до 2028 г.», выяснилось, что по итогам 2024 г. объем российского рынка бизнес авиации по совокупной выручке эксплуатантов и авиаброкеров составил более 150 млрд. руб., причем доля компаний-эксплуатантов составляет 96,34%, а авиаброкеров – всего 3,66%.
• Простота интеграции: интеграция с любым маркетплейсом и любой платформой помогаем крупным платформам быстро выйти в премиум сегмент без разработки авиационного ядра с нуля.
• Мы прошли две первые инвестиционные стадии и сейчас выбираем партнера для динамичного роста.

Решение NAJET идеально подходит для:
- универсальных маркетплейсов;
- OTA;
- премиальных консьерж-сервисов;
- банковских экосистем;
- корпоративных трэвел-платформ;
- премиальных программ лояльности.

2. ООО «НАДЖЕТ».
ООО «НАДЖЕТ», является российской IT компанией, аккредитованной при МИНЦИФРЫ России. Созданное компанией Программное обеспечение (ПО) для авиакомпаний и авиапредприятий бизнес и малой авиации имеет авторские свидетельства и включено в реестр рекомендованного к внедрению МИНЦИФРРОЙ.

Авиационное программное обеспечение ООО «НАДЖЕТ» имеет упрощенный функционал и оптимально для использования как для небольших авиапредприятий продающих свои авиаперевозки целым чартером, так и авиапредприятий АОН или частных компаниями оперирующих ВС малой авиации.

Важно! Программа написана в отечественной оболочке 1С. Легко сопрягаема с продуктами 1С. И может быть использована и в государственных целях. Например, как программа управления авиационным подразделением (Военным, МЧС, медицинским). Причем использование программы условным Штабом (Руководящим подразделением) позволят видеть и управлять ВСЕЙ закрепленной Авиацией вне зависимости от места базирования того или иного ВС.

3. Национальная ONLINE платформа продаж чартерных авиаперевозок.
Использование авиапредприятиями элементов Программного Обеспечения ООО «НАДЖЕТ», а в частности «Программы управления производством авиакомпании» и «Онлайн платформы бронирования и продажи чартерных авиаперевозок на воздушных судах авиакомпании по заявкам пользователей через интернет», позволит выстроить глобальную национальную систему продаж чартерных авиаперевозок и авиа-услуг на самолетах и вертолетах бизнес и малой авиации.

Устанавливаемая в авиакомпании (авиапредприятии) «Программа управления производством» синхронизируется с «Онлайн платформой бронирования и продаж».
Клиент, посредством платформы продаж, на соответствующем интернет-сайте запрашивает требуемый чартерный рейс. Платформа рассчитывает последовательно расстояние между аэропортами (аэродромами, вертолетными площадками, географическими точками), летное время для каждого типа самолета. Затем, запрашивает «Программу управления производством авиакомпании», которая установленным в авиакомпаниях и анализирует расписание каждого самолета. Его техническое состояние, готовность экипажа и рассчитывает стоимость запрошенного чартера. Далее, платформа формирует и выдает клиенту в режиме онлайн предложения по всем самолетам/вертолетам, которые могут выполнить запрошенную авиаперевозку, включая варианты с иным, ближайшим к запрошенному клиентом расписанием, если самолет занят и не может вылететь в запрошенное время. Каждое предложение содержит всю детальную информацию о полете, включая расписание, тип самолета, стоимость, правила и условия авиаперевозки. А специальный «Билетный блок» позволяет сформировать электронный билет для пассажиров и взаимодействовать с АЦБПДП ЕГИС ОТБ.

Разработаны три платформы для:

• Бизнес джеты (демоверсия): https://najet.online/
• Вертолеты (демоверсия): https://vertolet.online/
• Малая авиация (демоверсия): https://light.najet.online/

Таким образом, ООО «НАДЖЕТ» решило техническую задачу, осуществления авиакомпаниями (авиапредприятиями) продажи своих чартерных авиаперевозок в режиме онлайн через любое количество «пультов», подключенных к «Онлайн платформе бронирования и продажи чартерных авиаперевозок на воздушных судах авиакомпании». А клиенты получили возможность получения мгновенного предложения по своему запросу через сайт авиакомпании или любимого агента.

Продажи посредством платформы могут быть открыты:

• на сайте самой авиакомпании (продажи собственных рейсов);
• на сайте агентов, маркет-плейсах для путешествий или корпоративных нужд;

Как это работает – несколько простых действий:
1. Партнёр подключает white-label витрину или API;
2. Клиент видит доступные чартерные предложения;
3. Заявка проходит в цифровой контур обработки;
4. Подтверждение и сопровождение обеспечивает связка платформы и авиаперевозчика с заказчиком перевозки;
5. Маркетплейс получает комиссионную выручку и новую категорию без сложной операционной сборки.

В зависимости от уточненной концепции развития, Национальная JNLINE Платформа продаж может предусматривать:

• единые цены;
• единые стандарты оформления перевозочных и бухгалтерских документов;
• единая система взаиморасчетов от клиента и до агента, платформы и авиакомпании;
• cоздавать и монопольно продавать новые туристические продукты, основанные на авиационных услугах. Например, экскурсионные полеты на самолетах или вертолетах для осмотра достопримечательностей по замкнутому маршруту, выполняемые по расписанию с продажей по местам. Или выполнять «подлеты» на дальние достопримечательности, куда иного пути, кроме как воздушного транспорта нет. Или составление эксклюзивных сложных туров на больших пространствах когда то или иное воздушное судно перевозит туристов по заданному маршруту между городами (например «вся восточная Сибирь в одном туре»);

Платформа продаж так же может быть синхронизирована и с другими ПО, используемыми в авиакомпаниях.

5. Концепции монетизации.

5.1 Основным способом считаем построение схемы продаж таким образом, что бы вне зависимости от источника продажи:

• на едином (всероссийском) сайте продаж, например https://najet.online/
• на сайте авиакомпаний
• на сайте других брокеров, турфирм и билетных маркет-плейсов

Предполагается взимать сбор от 3-х до 5-ти процентов от стоимости чартера либо «за техническую транзакцию» как услуги IT компании для сохранения льгот, которые сейчас действуют по налогу на прибыль (3%), соцстраховку.

5.2 Как агентское вознаграждение (если как Агент)
При этом в зависимости от общей юридической схемы, можно было бы выстроить всю систему с «пропусканием» ВСЕХ средств через ОПЕРАТОРА (подключение средств оплаты клиентами в режиме онлайн на платформе).

6. Какие задачи решает проект Национальной ONLINE Платформы продаж чартерных авиаперевозок и других авиа-услуг?

• Возможность развития и вывод из тени системы «деловой авиации» (бизнес авиации) и «малой авиации» России;
• Цифровизация услуг, и создание единых стандартных документов для всех участников авиаперевозок данного типа;
• Снижение цен за счет возможности выбора и усиления конкуренции;
• Использования продаж попутных рейсов (empty legs) с большим дисконтом.
• Развитие и коммерциализация авиаперевозок на малой авиации, что является требованием времени для обладающей огромной территорией России. Задача - достижение аналогичных западным уровням оказания услуг с использованием ВС малой авиации.
• Тесное взаимодействие с туристической отраслью в части РАЗВИТИЯ СИСТЕМЫ ВНУТРЕННЕГО ТУРИЗМА, путем внедрения новых авиационных услуг по турпакетам, например обзорные туристические полеты или авиаперевозка «поинт то поинт» для посещения удаленных мероприятий.

Возможность использования созданного ПО в государственных нуждах, в том числе для авиации МЧС, ВВС, ВТС, медицинской и др.